百度創(chuàng)始人駕駛基于Apollo技術(shù)的自動駕駛汽車趕到會場演講;接著這件事情廣為流傳，被交警逮住了違章行為，被扣分罰款;李彥宏回應(yīng)違章行為說，未來無人車一定更安全。這一系類的事情暴露出了目前無人駕駛車存在的問題，但也說明了無人駕駛的火熱程度。  無人駕駛汽車是智能汽車的一種，也稱為輪式移動機器人，主要依靠車內(nèi)的以計算機系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來實現(xiàn)無人駕駛的目標。無人駕駛汽車利用車載傳感器來感知車輛周圍環(huán)境，并根據(jù)感知所獲得的道路、車輛位置和障礙物信息，控制車輛的轉(zhuǎn)向和速度，從而使車輛能夠安全、可靠地在道路上行駛。無人駕駛汽車集傳感器、計算機、信息通訊、自動控制、導航定位、機器視覺、人工智能等諸多前沿學科的綜合技術(shù)于一體  因此，隨著機器視覺、人工智能等技術(shù)的進步，越來越多的企業(yè)著手布局無人駕駛汽車或智能汽車領(lǐng)域，比如傳統(tǒng)汽車###，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都希望切入無人駕駛汽車領(lǐng)域，在這片新市場中掌握先機。甚###，連海康威視和大華等安防企業(yè)也切入智能汽車領(lǐng)域?？梢姮F(xiàn)在無人駕駛有多火，未來智能汽車市場需求有多大!  智能汽車是一個集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，它集中運用了計算機、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術(shù)，是典型的高新技術(shù)綜合體。目前對智能車輛的研究主要致力于提高汽車的安全性、舒適性，以及提供###的人車交互界面。近年來，智能車輛己經(jīng)成為###車輛工程領(lǐng)域研究的熱點和汽車工業(yè)增長的新動力，很多發(fā)達都將其納入到各自重點發(fā)展的智能交通系統(tǒng)當中。   通俗點，所謂“智能汽車”，是在普通車輛的基礎(chǔ)上增加了先進的傳感器(雷達、攝像)、控制器、執(zhí)行器等裝置，通過車載傳感系統(tǒng)和信息終端實現(xiàn)與人、車、路等的智能信息交換，使車輛具備智能的環(huán)境感知能力，能夠自動分析車輛行駛的安全及危險狀態(tài)，并使車輛按照人的意愿到達目的地，終實現(xiàn)替代人來操作的目的。 其中攝像頭作為重要的裝置，不僅要感知人、路、車，還是車輛自動分析的關(guān)鍵，是智能汽車視覺技術(shù)非常重要的一部分。憑借其在人-車-物的連接上，包括攝像頭、傳感器、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、車載信息化設(shè)備、智能互聯(lián)云平臺等技術(shù)優(yōu)勢，能在智能汽車領(lǐng)域“大展拳腳”。  而且現(xiàn)在攝像頭價格較低，隨著攝像傳感器性能的突破、芯片價格的下降以及人工智能“深度學習”的發(fā)展推動，在不久的將來，可以想象攝像機會越來越智能，使用范圍越來越廣泛，會有多個攝像頭將在智能汽車的后視/環(huán)視和夜視攝像頭、先進駕駛輔助系統(tǒng)、視鏡替代和行車記錄儀、駕駛/車輛接口等應(yīng)用中使用。這對安防企業(yè)來說也是一個巨大的優(yōu)勢。     綜上，我們期待有這兩家企業(yè)智能汽車成品的誕生與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在智能汽車領(lǐng)域一較高低。